坐着高铁看中国|人在画中游——“最美高铁”线上看发展之变

平心在线合肥10月3日电 题：人在画中游——“最美高铁”线上当作长之变

平心在线记者汪奥娜、邰晓安、魏一骏

10月1日，黄山北站到发游客3.1万人次，创下本年以来单日客流最高记载。热闹的黄山北站见证了杭黄高铁与合福高铁这两条以“高颜值”著称的高铁线再次释放活力。

在安徽，杭黄高铁与合福高铁都颠末位于黄山市的歙县北站与黄山北站，并且两个站点之间相距并不远。“便利的交通为歙县旅游市场苏醒提供了很是有利的条件。”歙县文化旅游体育局局长叶剑奇暗示，9月以来，歙县旅游消费逐渐回暖的趋势明明。

歙县深渡镇绵潭村是新安山河水画廊风光区的景点之一。“家住新安江边，目睹着水清岸绿，情况越来越好。固然没了打鱼收入，但旅客多了，我们挣钱的路子也就多了。”55岁的绵潭村退捕渔民吴斌说，他已经成为一名新安江“公交船”打点员，黄金周正是繁忙的时候。

吴斌的话浮现出沿江黎民的成长理念之变。“生态变美，日子就更美，这已经成为各人伙儿的共鸣。”深渡镇党委书记刘和仙汇报记者，10月1日到2日，全镇累计欢迎旅客高出了2100人次。

“这已经是我第四次乘坐杭黄高铁去旅游了，不只坐在车里有种‘人在画中游’的感受，并且许多几何站点外都有不错的景点，平心在线手机版下载，每一次都能带给我新的体验。”来自杭州的旅客程密斯说。

杭黄高铁沿途漫衍着黄山、千岛湖、西湖等数十个5A级与4A级旅游景区，平心在线px111，不只串起了名城、名湖、名江、名山，并且可以或许充实展示生态文明建树成就。高铁沿线的都市与住民在参加生态掩护的同时，也实实在在地收获了“绿色红利”。

浙江省桐庐县江南镇荻浦村间隔杭黄高铁上的桐庐站最快只需20多分钟的车程。黄金周刚开启，孝义荻浦农家乐认真人申屠乐成绩已经忙得不亦乐乎。“跟着瑰丽村子建树不绝推进，老家情况改进了，交通基本设施也明明晋升。高铁引流，来的不只是旅客，尚有回乡创业的年青人。”申屠乐成说。

在建德市高铁新区，坐落着超细粉末国度工程研究中心浙江分中心。在浙江分中心董事长龚彬看来，“高铁速度”在缩短了都市间时空间隔的同时，更是助推了成长速度之变。

这家脱胎于华东理工大学的股份制试点国度级工程研究中心，依托建德市内地富厚的石灰石资源，正奋力买通科技研发向财富化落地的最后一公里。“以前开车从建德到上海，单程就需要5个小时以上，交通未便让不少研发人员望而却步。”龚彬说，杭黄高铁开通以来，两地之间最快只有1个多小时的车程，真正实现了长三角“同城化”，今朝从上海到建德的研发人员增加了一倍多。

同样感觉到财富成长驶上快车道的，尚有武夷山脚下的下梅村。国庆假期第一天，颠末疫情期间的短暂低潮，下梅村再次涌进大批旅客。走进下梅村，放眼看去，云雾缥缈的群山之上满是郁郁葱葱的茶树。看古民居、品武夷岩茶是许多旅客来到这里的必选项。

此前受制于山高水远、交通未便，固然武夷山及其周边地域拥有奇特的丹霞地貌与汗青悠久的制茶武艺，但这块金字招牌很难转化成金山银山。“2015年合福高铁开通后，武夷山市一步跨进高铁时代，北京、上海、杭州、福州等都市的旅客继续不停，发动了这里茶业与旅游财富的一连快速成长。”中国铁路南昌局团体有限公司南平车务段武夷山北站站长喻新钢说。

武夷山下梅风俗文化旅游成长有限公司总司理叶胜暗示，平心在线，通过开饭店、开民宿、卖茶叶，下梅村的村民们实现了快速增收，2019年人均收入到达8000元以上。估量本年国庆假期平均日欢迎旅客量可达1000人次，全年旅游收入可达4000万元。

“本年我们尚有一个大的项目投资打算，将在国庆后启动。”叶胜说，今后下梅村将更好地融入合福高铁线，旅游基本设施和旅游欢迎本领将进一步晋升。